Анализ уязвимых точек легкового автомобиля при стрельбе

Результаты испытаний по кузову классических автомобилей

В ходе тестов с использованием автомобиля ВАЗ-21214 и гладкоствольного оружия «Сайга 12» (исп. 261) пулями Полева-6У на дистанции 25 метров были получены следующие данные (исходя из статистики по 5 выстрелов на каждый случай):

• Первый выстрел по передней боковой части кузова (левое крыло) выводит из строя аккумулятор и радиатор .
• Второй выстрел по верхней части левого крыла повреждает карбюратор и топливный фильтр тонкой очистки.
• Третий выстрел по задней верхней части левого крыла приводит к разрушению вакуумного усилителя и бачка с тормозной жидкостью.

Особенности компоновки различных машин

Расположение узлов сильно различается в зависимости от модели транспорта. У большинства автомобилей марки «Mercedes-Benz» аккумулятор расположен в багажнике, у микроавтобусов — под сиденьем водителя или под полом салона. Дизельные двигатели с механическим ТНВД способны продолжать движение без электропитания, в то время как без генератора машина может пройти от 20 до 80 километров в зависимости от условий. На внедорожниках вроде Toyota Land Cruiser 80 (дизель) может быть установлено два аккумулятора по 12 вольт при общей 12-вольтовой бортовой сети.

Применяемые боеприпасы и баллистика

Для поражения техники используют стальные пули, например, пулю «Удар» от Позис. Данный боеприпас способен повредить блок двигателя с расстояния 25–50 метров за счет жесткого удара, способного расколоть литой металл. Пробивная способность пули позволяет преодолевать титановую пластину бронежилета толщиной 1,25 мм. Из недостатков отмечается широкая юбка-пыж, которая летит вместе с пулей, ухудшая аэродинамику. На дистанции 50 метров при стрельбе из МР-27 фиксируется разброс около 0,5 метра, однако на дистанциях 80–90 метров опытные стрелки укладывают пули в грудную мишень с разлетом 20–25 см. Гильзы этого патрона могут дубеть в сильный мороз, но выдерживают не менее 5 циклов переснаряжения. В качестве альтернативы точеным стальным пулям упоминаются аналоги конструкций Иванова или Рубейкина.

Тактические цели и альтернативные мнения

Мнения участников относительно остановки транспорта разделяются. Часть специалистов указывает, что выведение из строя двигателя, радиатора или использование стальной болванки позволяет эффективно остановить машину, разорвать дистанцию или создать затор для отсечения конкурентов при драпе. Другие отмечают целесообразность менее деструктивных методов остановки, чтобы сохранить автомобиль пригодным для дальнейшего использования, либо подчеркивают сложность попадания в движущиеся колеса.