Концепция стреловидного подкалиберного боеприпаса с монолитным тянущим поддоном

Конструктивная идея монолитного поддона и стрелы

Предложена схема стреловидного поражающего элемента, состоящего из цилиндрической головной части и крестообразного хвостовика со стабилизирующим оперением

,

. В отличие от классических систем с разлетающимися секторами, ведущее устройство (поддон) выполнено неразъемным (монолитным)

,

.

В поддоне предусмотрен сквозной крестообразный вырез для свободного прохода оперения при сходе. В исходном состоянии зазоры между стрелкой и стенками поддона заливаются легкосгорающим составом для герметизации порохового объема

. По замыслу разработчика, при выстреле цельный поддон толкает стрелу сзади в уступ головной части. Прорыв некоторой части газов через щели после прогорания герметика допускается (площадь зазоров оценивается менее чем в 10% от сечения ствола), а падение давления предлагается компенсировать подбором пороха.

После вылета из дульного среза набегающий поток воздуха должен плавно стягивать легкий поддон назад по телу стрелы. При этом поддон летит по той же траектории следом, исключая опасный веерный разлет тяжелых секторов в стороны, характерный для традиционных схем

,

.

Механика выстрела и проблемы фиксации в стволе

В ходе обсуждения критике подверглась надежность удержания стрелы в момент выстрела. Поддон для обеспечения обтюрации делается на 1,5–2% больше калибра ствола и при выстреле испытывает сильное сопротивление обжатия и трения о стенки канала

.

В этот момент давление газов воздействует на стрелу, которая в отсутствие механической фиксации удерживается только клеевым сгорающим слоем. Оппоненты отмечают следующие риски:

• Стрела может сорваться с поддона вперед до момента преодоления давления форсирования, сработав как «пробка в бутылке»;
• При раннем нарушении герметизации газы преждевременно стравятся через зазоры, что приведет к резкому падению давления, осечке или застреванию ведущего устройства в гильзе или стволе;
• Нестабильность сгорания клеевого слоя от выстрела к выстрелу вызовет критический разброс начальных скоростей.

В ответ автор указывает на существенную разницу в поперечной нагрузке поддона и стрелы (отличие на порядки), утверждая, что поддон за счет меньшей массы и большего ускорения немедленно догонит и продолжит толкать снаряд.

Аэродинамика, стабилизация и кучность

Особое внимание уделено поведению стрелы на начальном отрезке траектории

,

. Классические поддоны отбрасываются резко в стороны именно для того, чтобы максимально быстро освободить стабилизаторы.

При медленном сходе цельного поддона назад стрела рискует потерять устойчивость. Из-за сопротивления воздуха и явлений нутации длинный снаряд без немедленного раскрытия оперения подвержен сильным колебаниям, что разрушает кучность. Автор парирует тем, что нарезка малой крутизны либо аэродинамическая форма самого поддона (работающего в первый момент как утяжелитель носовой части, а затем как стабилизатор) позволят купировать раскачку стрелы.

Участники также напомнили об историческом опыте: в советских разработках СПЭЛ и патронов типа «Зенит» требуемая кучность достигалась лишь при жесткой селекции деталей вручную, а валовое производство бронебойных и стандартных стрелок давало неудовлетворительные результаты по рассеиванию на дистанциях 300 метров.

Технологические аспекты и платформы для испытаний

Техпроцесс сборки автор видит в напрессовке заготовки поддона на стрелу с последующей чистовой обточкой по наружному контуру на станке для обеспечения строгой осевой симметрии. Оппоненты возражают, что геометрическая обточка не устраняет несовпадение фактического центра масс с осью вращения (статический и динамический дисбаланс), а штучная токарная обработка каждого патрона экономически неприемлема для массового стрелкового оружия.

Для практической проверки концепции участники предложили использовать доступные комплектующие:

• Стрелка диаметром 4 мм и длиной 60 мм в полиамидном поддоне (длина 14 мм, диаметр 8 мм) дает общую массу 4,33 г;
• На базе гильзы 7,62×54 мм возможно достижение скорости порядка 1200 м/с без выхода за пределы допустимых давлений;
• В качестве безопасного и дешевого испытательного стенда с высоким запасом прочности ствола предложен гладкоствольный карабин «Сайга-410», куда геометрия опытных патронов (например, отечественного опытного 10/4,2 мм Дворянинова) вписывается с минимальной доработкой закраины гильзы.