Шведский револьвер Наган М1887: особенности конструкции, сравнение с М1895 и исторические корни

Конструктивные особенности и эргономика М1887

Револьвер системы Нагана шведского контракта (М1887) заметно отличается от более поздней модели 1895 года общими пропорциями и балансом

. Участники отмечают, что внешне М1887 выглядит более изящным, а его рукоять сидит в ладони значительно удобнее и плотнее, чем у М1895. Масса незаряженного оружия составляет 790 граммов, а масса со снаряженным барабаном — 850 граммов.

Совместимость узлов с моделью М1895 и патроны

Хотя конструкция М1895 создавалась на базе решений предыдущих моделей (1883, 1887 и 1893 годов), прямая взаимозаменяемость многих деталей отсутствует:

• Спусковая скоба: геометрия и схема практически идентичны, однако посадочные расстояния между осями крепежного винта и опорного штифта отличаются примерно на один миллиметр, что исключает прямую замену.
• Боевая пружина: пружина от М1895 подходит к М1887 по форме и функциям, но имеет выступ длиной около трех миллиметров. После стачивания этого выступа на наждаке пружина встает в рамку М1887 без нареканий.
• Патроны и каморы: барабан М1887 выполнен с конусными каморами под патрон калибра 7,5 мм. Гильзы от патронов М1895 (в частности, производства PPU), обрезанные до длины 23 мм, свободно и плотно входят в каморы шведского револьвера.

Проблема торможения барабана и метод ремонта

Характерным недостатком модели М1887 является штатный барабанный тормоз, выполненный в виде пружинной шпильки на оси барабана (конструкция, аналогичная решениям на старых револьверах Лефоше). Из-за слабого трения барабан при отпускании спускового крючка после выстрела самопроизвольно отходит против часовой стрелки, в результате чего собачка не успевает перескочить на следующий зуб храповика.

В модели М1895 эта проблема была решена введением наружного храпового механизма, где роль стопора выполняют дверца и пазы на теле барабана. На М1887 проблему свободного отката барабана удается решить кустарным способом: на передний венец (шпенек) барабана надевается резиновое кольцо, вырезанное из уплотнительной втулки электромагнитного клапана карбюратора «Солекс» (для автомобилей ВАЗ). Кольцо обеспечивает необходимое трение о казенный срез ствола, устраняя проворачивание барабана назад, сохраняя при этом легкий самовзвод и исключая осечки.

Исторические корни и эволюция платформы Нагана

Появление базовой модели М1878 и последующих модификаций опиралось на опыт предшественников и патенты бельгийской оружейной школы

:

• Форма рамки и компоновка: общие очертания рамки и рукояти имеют сходство с револьверами Шамело-Дельвиня (швейцарский М1872 и бельгийские испытательные образцы)

,

,

.

• Узел экстракции: муфта с шомполом-экстрактором, убирающимся внутрь центральной трубки оси барабана, отсылает к ранним конструкциям револьверов Пэрэна 1859 года

, а также наработкам Лефоше и Франкотта.

• Дверца барабана: открывающаяся назад качающаяся дверца была запатентована братьями Наган, хотя конструктивно похожие узлы встречались на револьверах Галана начала 1870-х годов

.

• Принцип обтюрации: идея надвигания барабана на ствол и обтюрации гильзой, внедренная в М1895, изначально разрабатывалась конструктором Анри Пипером.

Сами братья Наган начали деятельность с механического производства запчастей в 1856 году, перешли к выпуску винтовок Ремингтона в 1867 году и зарегистрировали более трех десятков собственных патентов, став в 1888 году одними из основателей оружейного консорциума FN.