Подвижные мишени на стрельбищах и в тирах: практика применения, стоимость и самодельные конструкции

Ситуация с подвижными мишенями в тирах и на стрельбищах

В тирах и на гражданских стрельбищах подвижные мишени встречаются редко. Традиционные советские установки для упражнения «Бегущий кабан» сохранились лишь на отдельных объектах, как в открытых, так и в закрытых комплексах

. Подвижные установки также применяются в армейских стрелковых центрах, где они доказали свою практическую пользу.

В крытых коммерческих тирах монтаж подобных систем часто экономически нецелесообразен по ряду причин:

• Оборудование регулярно повреждается шальными пулями, а ремонт обходится дорого;
• Стрелок на подвижной дорожке перекрывает сразу 8–10 стрелковых направлений, что приводит к простою мощностей тира;
• Высокие накладные расходы на аренду, освещение, вентиляцию и пулеприемники делают час стрельбы слишком затратным для клиентов.

Заводские решения и их стоимость

Фабричные системы представляют собой воздушные трассы или рельсовые направляющие с механическим приводом каретки

,

. Профессиональные подвижные платформы на гусеничном шасси с анатомическими сегментными мишенями способны двигаться автономно по заданной программе или под управлением оператора.

На рынке предлагаются мобильные установки с возможностью оперативного монтажа и демонтажа:

• Для стрельбы из пневматики и патронами калибра .22 — по цене от 16 500 до 45 000 рублей;
• Для «взрослых» огнестрельных калибров — от 110 000 рублей.

При регулярных выездах тренировка ведется на дистанциях от 25 до 100 метров с шагом 25 метров (расход составляет порядка 40–50 выстрелов за сессию)

. Однако из-за высокой цены готовых комплексов стрелки часто собирают подвижные стенды самостоятельно.

Механические и гравитационные самодельные стенды

Для самостоятельного изготовления полноценной электрической дороги стрелки используют двухскоростные строительные лебедки с тормозом (силовой агрегат аналогичен штатным мишенным установкам). Конструкция требует сборки шкафа автоматики, концевых выключателей, монтажа троса и пульта дистанционного управления. Расчет механизма ведется исходя из массы тележки и требуемой скорости прохождения мишени в смотровом окне, при этом сам привод обязательно укрывается за защитным бруствером.

Существуют простые механические решения без моторов:

• Гравитационный трос: трос натягивается под уклоном. Каретка удерживается упором и запускается после падения стального поппера, выбивающего фиксатор.
• Деревянные рельсы с уклоном: мишенная рама устанавливается на большие подшипники. В отличие от троса, такая каретка не подскакивает по вертикали. Для быстрого старта на начальном участке применяются резиновые эспандеры, а начальная зона разгона прикрывается непробиваемым щитом. В конце пути каретка может приводить в действие свингер или исчезающую мишень.

Бюджетные полевые способы имитации движения

При отсутствии стационарных трасс стрелки прибегают к подручным методам организации тренировок:

• Буксировка санок вручную: на детские санки монтируются рейки с картонной мишенью, привязывается шнур длиной 15–20 метров (толщиной не менее 3 мм яркого цвета). Показчик перемещает санки бегом из-за надежного укрытия (например, капитальной стены заброшенного здания), развивая скорость 3–3,5 м/с. Метод требует ровной площадки шириной 2–3 метра, радиосвязи и предельного соблюдения мер безопасности.
• Буксировка автомобилем: для гладкоствольной тренировки по летающей или быстродвижущейся дичи на заднюю часть автомобиля (УАЗ) крепится вертикальная рейка высотой около 3 метров с мишенью. Автомобиль проезжает перпендикулярно стрелку на скорости 60–70 км/ч. Для защиты боковых дверей со стороны стрелка навешиваются ориентированно-стружечные плиты (ОСП).