Механизация заготовки дров: самодельные гидравлические, винтовые и пневматические колуны

Гидравлический колун из домкрата

Классическая ручная колка дров создает сильный шум и опасна: при работе обычный ручной колун может спружинить и нанести удар по голове. Для бесшумной работы и облегчения труда применяется самодельный гидроколун .

Особенности конструкции:

• Несущая рама: сваривается из швеллера и стальной полосы толщиной 10 мм.
• Клин: консольно приваривается к отрезку швеллера большего типоразмера с возможностью регулировки и фиксации расстояния под длину конкретного чурбака.
• Крепление домкрата: агрегат ставится горизонтально на двух опорах. Передняя выполняется в виде М-образной скобы с хомутом для корпуса, задняя — из двух пластин с крепежом для пружин.
• Возвратный механизм: пружины возвращают шток домкрата в исходное положение сразу после открытия клапана сброса давления масла.

Колун удобнее располагать на рабочем верстаке или оснащать колесной базой, чтобы не работать в наклон и беречь поясницу.

Нюансы выбора привода: гидравлика, винт или рейка

При попытках собрать колун из подручных средств возникают технические ограничения:

• Стандартные автомобильные домкраты: например, гидравлический домкрат от ЗИЛ в горизонтальном положении часто отказывается качать, так как его клапанный узел не рассчитан на работу «на боку». В таких случаях требуется специализированный цилиндр либо вертикальная компоновка рамы.
• Винтовые домкраты: избавляют от необходимости ставить мощные возвратные пружины, однако процесс вращения винта вручную отнимает слишком много времени и сил при больших объемах работы.
• Реечные домкраты (хай-джеки): предлагаются как альтернатива гидроцилиндрам благодаря большому ходу рейки и независимости от положения в пространстве.

Винтовые колуны-«морковки» и привод от техники

Для колки сучковатых и прочных поленьев используются винтовые (конусные) насадки. В полевых условиях конус может крепиться на ступицу вывешенного колеса легкового автомобиля или пикапа.

Главное эксплуатационное требование — эргономика рабочего места. При работе на весу возле ступицы быстро перегружается спина и травмируются пальцы. Чтобы избежать этого, под ступицу обязательно монтируется или подставляется устойчивый столик-опора, позволяющий подавать бревно на вращающийся клин в горизонтальной плоскости без удержания на весу.

Автономный пневматический молот-колун

Для энергонезависимой мастерской актуальна идея кузнечного молота/колуна, функционирующего без электричества исключительно от энергии сжатого воздуха .

Устройство экспериментальной пневматической системы:

• Рабочий цилиндр: гидроцилиндр рулевого управления КамАЗ (диаметр поршня — 50 мм, рабочий ход штока — 230 мм). Верхняя надпоршневая полость выведена в атмосферу, нижняя подключена шлангом к распределительному крану.
• Компрессорный узел: компрессор ЗИЛ-130 (1200 об/мин на валу), оснащенный радиатором охлаждения с антифризом и отсекателем. Привод может осуществляться двигателем (в стационарном варианте — 2,2 кВт, 1500 об/мин) или от колеса автомобиля/мотоцикла.
• Ресиверы: стационарный баллон на 20 л плюс выносной блок из двух пропановых баллонов суммарной емкостью 100 л.
• Автоматика сброса: падающая часть (ПЧ) движется вниз, подшипником нажимая рычаг крана; воздух подается под поршень и толкает его вверх. При достижении верхней точки фиксатор освобождается профильной криволинейной планкой, пружина переключает кран на сброс в атмосферу, и поршень падает.

Ключевая проблема сборки таких систем из узлов тормозной пневматики ЗИЛ или стандартных сантехнических трехходовых кранов — недостаточное проходное сечение на выпуске. Воздух не успевает стравливаться мгновенно, из-за чего падающая часть притормаживает и удар получается слабым.