Выбор реального автомобиля для кризисных ситуаций и выживания

Критерии выбора автомобиля выживальщика

При подборе машины для смутного времени или затяжного кризиса предлагается отказаться от тяжелых грузовиков и узкоспециализированной техники вроде Unimog или ГАЗ-66. Основными требованиями к повседневному транспорту выделяют:

• Привод и проходимость: наличие полного привода обязательно, так как в городе средней полосы за сутки снегопада без коммунальных служб моноприводные седаны блокируют выезды из дворов при глубине снега от 30 см. С другой стороны, постоянный полный привод (full-time) без блокировки дает посредственную управляемость, а принудительные блокировки увеличивают расход топлива.
• Экономичность и налог: двигатель мощностью около 100 л. с. для снижения транспортного налога (10–15 тысяч рублей в год) и умеренной страховки. Тяжелые внедорожники расходуют 14–15 литров бензина на 100 км, что признано накладным.
• Тип топлива и ремонтопригодность: современные дизельные системы common rail требуют качественного сервиса и в гаражных условиях трудновосстановимы. В то же время старые мерседесовские дизели с механическим ТНВД хвалят за всеядность вплоть до езды на отработке.
• Неприметность: машина не должна привлекать внимание представителей власти, силовых ведомств или злоумышленников.

ВАЗ «Нива» против отечественной техники

Классическая Нива 4х4

рассматривается как один из наиболее дешевых и ремонтопригодных вариантов. В плюсы модели записывают доступность деталей, постоянный привод и проходимость, превосходящую современные городские кроссоверы. Для сохранения машины советуют держать ее в сухом гараже и делать антикоррозийную обработку (холодное цинкование, цинковые аноды, грунтование).

Критиками отмечается множество недостатков: слабая антикоррозийная стойкость металла, спартанский салон (при пробегах на 1700 км накапливается тяжелая физическая усталость), слабый штатный двигатель, склонность к перегреву и опасные неконтролируемые заносы на скользких дорогах из-за короткой базы. Новые Нивы ругают за слабый металл и пластиковые бамперы по сравнению с советскими версиями.

В качестве альтернатив упоминаются УАЗ («Буханка» или современные модели, которые признают слишком дорогими и ненадежными), микроавтобус ГАЗ «Соболь 4х4» благодаря вместимости салона и клиренсу, а также рамные внедорожники Toyota Land Cruiser 78 и 80.

Кроссовер Renault Duster и зарубежные внедорожники

Среди иномарок выделяется Mitsubishi Pajero второго поколения с раздаточной коробкой Super Select за продуманную схему трансмиссии, позволяющую экономить топливо при необходимости.

В категории относительно свежих кроссоверов много споров вызывает Renault Duster:

• Плюсы: надежные и ресурсные двигатели старых серий, энергоемкая подвеска, короткая первая передача МКПП, частично заменяющая понижающую ступень. Автомобиль пригоден для легкого тюнинга (лифт, цепи на колеса, установка самоблокирующегося дифференциала за ~15 000 рублей).
• Минусы: отсутствие штатных жестких межколесных блокировок, муфта в приводе задней оси, сложность доступа при глубоком ремонте ДВС, а также неразборный кардан (на пробегах около 70 000 км приходится менять узел целиком из-за завальцованных крестовин без стопорных колец).

Влияние электромагнитного импульса и электронные компоненты

Участники разошлись во мнениях относительно устойчивости бортовой сети к электромагнитному импульсу (ЭМИ) ядерного взрыва:

• Сторонники карбюраторов: настаивают на механических контактных трамблерах и карбюраторах, аргументируя это возможностью собрать систему «на коленке» и нечувствительностью пассивных радиодеталей.
• Сторонники электронного впрыска: отмечают, что найти готовый блок управления (например, «Январь») проще, чем исправные контактные узлы с неизношенными конденсаторами.
• Оценка угрозы ЭМИ: большинство сходится во мнении, что металлический кузов обеспечивает частичное экранирование. Напряженность наведенного поля опасна прежде всего для длинных линий электропередач и чувствительных приемников. На дистанциях, где наведенная ЭДС способна физически сжечь бортовую электронику машины, первостепенную опасность для водителя будут представлять ударная волна и световое излучение.