Снаряжение спецподразделений и концепция эшелонирования: применимость для выживальщика

Концепция трех линий носимого снаряжения

В практике подразделений специального назначения (в частности, Бундесвера, включая KSK и 313 ВДБ ДСО) используется разделение экипировки на три эшелона в зависимости от назначения и критичности для выживания бойца. Данная система подробно описана в пособиях по экипировке (например, «Основы маскировки и экипировки» А. Толстыги и С. Сергиенко) и армейских полевых уставах:

• 1-я линия (носится непосредственно на теле и в одежде). Предметы первой необходимости, которые всегда остаются с человеком при сбросе всех рюкзаков и разгрузок. Традиционно распределяется по карманам и потайным отделениям:
• Вшито в одежду: микрокомпас, шелковая карта, бритвенное лезвие, обеззараживающие таблетки «Акватабс», отрезок полотна пилы по металлу, кофеин, опознавательный документ/валюта (bloodchit, золото).
• В карманах (на страховочных шнурах): мультитул, зажигалка, ламинированная карта, английские булавки, маскировочный грим и платок, солнцезащитные очки, компас, ложка, химические источники света (зеленые, красные, инфракрасные), складная пила Fiskars, перчатки, элементы сухого пайка, перевязочные пакеты (малый и большой).

• 2-я линия (разгрузочная система, жилет или РПС). Рассчитана на автономные боевые действия в течение 24–48 часов:
• Аптечка первой помощи (IFAK): спасательное эвакуационное одеяло, скальпель, эластичный бинт, репелленты, назофарингеальный воздуховод (Tubus), водно-солевой регидратационный порошок (Elotrans), пластыри, активированный уголь, инфузионный набор с раствором, крем от солнца и гигиеническая помада.
• Провиант и базовый лагерь: запас питания минимум на 48 часов (рационы MRE/EPA, бульонные кубики, шоколад, растворимый чай/кофе), две фляги, портативный фильтр для воды, сухое горючее Esbit либо газовая горелка, мембранный бивуачный чехол для спальника, пончо, накомарник, туалетная бумага.
• Боевая часть и связь: боекомплект (до 10 магазинов), фонарь, рация, аварийный маяк/радиостанция (TACBE), беруши.

• 3-я линия (ранцы и экспедиционные рюкзаки):
• Линия 3-а: малый штурмовой или патрульный ранец (Shoot-/Scootbag). Содержит запас БК, групповой Medic Pack (на 4 человека), взрывчатку, оптику, приборы ночного видения (ПНВ), взводную радиостанцию, GPS-навигатор (без функции записи трека), легкую ветрозащитную одежду (Softshell/Windstopper).
• Линия 3-в: экспедиционный станковый рюкзак для длительных выходов и полевого лагеря. Включает эвакуационный комплект (escape-/break away pack), сменное термобелье, мембранный костюм, гидратор на 5 литров, шанцевый инструмент (лопата), тент/пончо с резиновыми оттяжками, изомат (коврик), спальный мешок и посуду.

Различия задач спецподразделений и автономного выживания

При копировании армейских наработок необходимо учитывать коренное отличие целей:

1. Целеполагание. У военнослужащих задача — выполнение боевого приказа в условиях работающей системы тылового снабжения, связи и эвакуации, где столкновение с противником запланировано. У гражданского выживальщика любое боестолкновение является критическим ЧП, а тыловой поддержки и схронов от государства нет.

2. Содержимое. До 40% содержимого армейской разгрузки составляют боеприпасы и вооружение, тогда как в условиях автономного существования приоритетом становятся лагерный быт, инструменты, добыча пищи и длительное сохранение здоровья.

3. Ношение 1-й линии. На практике жесткий брючный ремень спецназа часто конфликтует с гражданскими куртками-разгрузками. В повседневной и полевой практике удобнее разносить комплект первой линии по карманам гражданских курток, многокарманных жилетов или анораков без вшивания предметов в швы ткани.

Специальное снаряжение: спасательные плавсредства

Среди специализированных армейских разработок встречаются узкопрофильные решения, полезные для преодоления водных преград и обустройства укрытий. Примером служит советская индивидуальная плот-палатка (инструкция 1979 года):

• Вес: 3,5 кг, ткань — прорезиненная.
• Размеры: длина — 2 м, высота — 1,2 м, ширина — 0,6 м.
• Температурный режим: от -20 до +30 °C на любых типах грунта и болотах.
• Многофункциональность: надувной матрац служит плавсредством для десантирования груза и бойца, надувная дуга используется как спасательный круг, а само полотнище палатки трансформируется в противодождевую накидку на марше.

Транспортировка груза: волокуши, тележки и вьючные средства

При длительном передвижении с тяжелым скарбом перенос всей массы исключительно на спине приводит к быстрому износу опорно-двигательного аппарата. Постоянная нагрузка на позвоночник свыше 5 кг в производственных нормативах уже считается тяжелым трудом:

• Биомеханика. Человеку энергетически выгоднее тянуть груз волоком или катить, чем нести на собственных плечах .
• Двухколесные грузовые тележки. Использование грузовых тележек (включая модернизированные шасси типа «кравчучек» под баулы систем MOLLE II или рюкзаки вроде австрийского М75) позволяет перевозить по твердым грунтовкам и тропам 25–30 кг груза одной рукой, увеличивая комфортную грузоподъемность примерно в два раза по сравнению с рюкзаком

, . Специализированные туристические тележки позволяют перемещать до 100 кг груза.

• Опыт армий. В некоторых европейских армиях (например, контрактные велосипедные подразделения Швейцарии) применяются легкие двухколесные прицепы, которые можно буксировать как велосипедом, так и вручную с помощью поясной сбруи.
• Вьючный транспорт. Животные (лошади, ослы, верблюды) остаются незаменимыми в условиях узких крутых горных троп и сыпучих песков, где колесный ход физически невозможен.

Аварийная сигнализация и взаимодействие с авиацией

В случае необходимости подачи сигнала спасательным вертолетам и поисковым самолетам используются стандартизированные международные визуальные знаки:

• Наземные знаки: выкладываются на полянах, склонах и открытых пространствах. Длина одного символа из кодовой таблицы должна быть не менее 3 метров, иначе он не считывается с высоты. При самостоятельном уходе группы место стоянки маркируется знаком направления движения, а на возвышенности возводится каменный тур с 1,5–2 метровыми палками, яркими лоскутами, фольгой или банками, где оставляется записка в герметичной емкости.
• Сигнализация жестами экипажу вертолета:
• «Здесь сигнальщик!» — руки подняты вертикально вверх, ладони обращены внутрь.
• «Здесь посадка! / Требуется помощь» («Да») — руки вверх, ладони внутрь, ноги сведены вместе.
• «Посадка невозможна / Помощь не требуется» («Нет») — только левая рука поднята вверх, ноги вместе.
• «Зависнуть!» — руки разведены строго в стороны горизонтально, ладонями вниз.
• «Выше» — покачивание прямыми руками вверх от горизонтали, ладони смотрят вверх.
• «Ниже» — покачивание прямыми руками вниз от горизонтали, ладони смотрят вниз.
• «Посадка» — руки скрещены перед собой внизу.
• «Стоп! Заглушить двигатель» — быстрое скрещивание рук над головой (скорость движений указывает на срочность команды).
• «Все понятно / OK» — правая рука вытянута вперед в кулаке, большой палец поднят вверх.