Лыжи и снегоступы для автономного передвижения зимой

Лыжи против снегоступов: специфика применения

При выборе средства передвижения по зимнему бездорожью решающими факторами становятся характер снега, рельеф местности и дистанция перехода. На открытых пространствах и по сухому снегу лыжи выигрывают у снегоступов за счет наличия фазы скольжения, что существенно повышает скорость движения и экономит силы. На снегоступах человек вынужден постоянно поднимать ноги вместе с налипшим снегом, поэтому на дистанциях более одного-трех километров усталость накапливается значительно быстрее.

Снегоступы демонстрируют преимущество в условиях сильно пересеченной местности, на крутых склонах, в густом подлеске и чапыжнике, где длинные лыжи путаются и цепляются за ветки. Также снегоступы удобнее по мокрому снегу, склонному к налипанию на скользящую поверхность лыж, и для выполнения лагерных хозяйственных работ вроде заготовки дров.

Выбор и особенности лыж для глубокого снега

Стандартные спортивные беговые лыжи непригодны для переходов с тяжелым рюкзаком по снежной целине из-за малой площади опоры: пухлый снег они не держат. Туристические лыжи (например, типа «Бескид») лучше подходят для передвижения по замерзшим рекам, лесным дорогам и просекам, особенно при движении группы «след в след».

Для движения напрямую через лес по рыхлому снегу и пухляку используются широкие охотничьи лыжи (модели «Буран», «Тайга»). Оптимальной считается ширина полотна 15–20 см, а длина подбирается исходя из веса лыжника и груза (например, 180 мм в ширину на 1800 мм в длину). Чрезмерная ширина полотна увеличивает сопротивление качению и заставляет идущего впереди тратить больше сил на прокладывание лыжни. Пластиковое покрытие на морозе нередко «отстреливает» назад при малейшем подъеме в гору, поэтому предпочтение часто отдается деревянным моделям. В качестве альтернативы иногда применяют прочные горные лыжи или укороченные широкие лесные лыжи длиной около одного метра.

Камус и способы борьбы с отдачей

При подъеме на склоны и движении по пересеченной местности лыжи проскальзывают назад. Для предотвращения отдачи применяются следующие решения:

• Натуральный камус: нижняя поверхность подбивается шкурой с голеней лося, северного оленя, лошади или коровы. Ворс направляется строго от носка к пятке лыжи: при движении вперед шерсть прилегает и обеспечивает скольжение, а при попытке отката назад встает дыбом и стопорит лыжу. Также допускается использование собачьих шкур.
• Синтетические камуса: готовые синтетические полотна на клеящейся основе, которые наносятся на скользящую поверхность.
• Кустарная доработка ворсом: в деревянной лыже под углом 45 градусов высверливаются отверстия глубиной 5 мм, куда на эпоксидной смоле вклеиваются жесткие пучки ворса от обувных щеток.
• Механические насечки и упоры: заводская насечка на скользящей поверхности, храповые упорные механизмы или закрепленный металлический уголок для подъема боком.

Конструктивные нюансы снегоступов

Современные снегоступы различаются конструкцией платформы и назначением: от рамных конструкций до гибких моделей из полимерных материалов.

Классический вариант состоит из трубчатого каркаса (алюминий или дюраль) и натянутой виниловой или пластиковой палубы.

Технические снегоступы оснащаются встроенными кошками на подошве и подвижным поворотным узлом крепления. Наличие откидного компенсатора подъема (пятки-лифта) позволяет сохранять горизонтальное положение стопы при крутом подъеме вверх (до 45–60 градусов), снимая критическую нагрузку с голеностопа и икроножных мышц.

При эксплуатации снегоступов в полевых условиях отмечается ряд проблем:

• Шумность: жесткие пластиковые элементы издают громкий звук при ударах о наст и ветки, требуя обмотки лентой или пластырем.
• Надежность пластика и крепежа: тонкий пластик на морозе трескается, а виниловые мембраны рвутся. Рекомендуется заранее менять шайбы в узлах клепок и болтов на шайбы увеличенного диаметра для лучшего распределения нагрузки.
• Отказ замков: храповые механизмы фиксаторов забиваются мокрым снегом и замерзают, из-за чего фурнитуру нередко заменяют на морозостойкие пряжки.
• Риск зацепа: проемы и отверстия в раме снегоступов могут цепляться за скрытые под снегом коряги, создавая опасность падения.

Дополнительные возможности и транспортировка грузов

Лыжное снаряжение многофункционально в кризисных ситуациях. В носках охотничьих лыж просверливают отверстия и продевают отрезок капронового шнура длиной около трех метров: петля, наброшенная на шею или удерживаемая руками, позволяет приподнимать носок лыжи для перешагивания через валежник. На твердых участках дороги лыжи можно связать и катить за этот шнур.

Лыжи служат базой для создания саней-волокуш. Две лыжины могут проваливаться под тяжелой поклажей, поэтому применяют конструкцию из четырех лыж (по две на сторону, скрепленные мебельными болтами с плоской головкой). Кроме того, лыжи в комплекте с палками применяются для натягивания зимних тентов, сооружения временных укрытий и транспортировки пострадавших в виде импровизированных носилок.