Эволюция применения бронетехники в городе и немецкие дистанционно управляемые танкетки

Танки в городских условиях: первые вызовы и решения

Изначально танки разрабатывались для полевых сражений, преодоления колючей проволоки и уничтожения пулеметных расчетов противника. Однако машины сразу же столкнулись с боями в населенных пунктах, где с заборов и крыш на них начали бросать связки гранат.

Для защиты английские танки стали оснащать металлическими сетками, с которых гранаты скатывались на землю. На французских танках Saint-Chamond конструкторы сделали двухскатную крышу вместо плоской. Вопрос эффективной адаптации стандартных танков к боям в плотной городской застройке остается открытым, и в обсуждении отмечается идея о необходимости специализированной штурмовой машины — тяжелого, медленного и неуязвимого монстра по типу «Штурмтигра», для которого маневренность и скорость отходят на второй план.

Роботизированные мини-танки и исторические аналоги

В ответ на сообщения о разработке экипажных миниатюрных танков участники дискуссии обратились к историческому опыту немецких беспилотных и дистанционно управляемых машин периода Второй мировой войны.

Тяжелый носитель зарядов «Слоненок» (разработка фирмы «Боргвард» 1940 года на платформе Т1) выпускался до конца войны. Машина типа B-IV имела боевую часть массой 500 кг и дальность действия до 1,5 км. Управление производилось по радиоканалу в диапазоне 27 МГц либо по кабелю, масса составляла от 4,5 до 6 тонн. Аналогичная платформа использовалась и как беспилотный разведтанк для прослушивания и фотофиксации переднего края обороны с возможностью автоматического возврата на базу даже при обрыве провода.

Семейство легких и средних носителей зарядов

Наиболее известным легким носителем зарядов стал «Голиаф» массой 350 кг с боевой частью 90 кг:

• Первоначальные версии оснащались двумя электромоторами и управлялись по радиоканалу с командирского танка;
• После 1943 года в целях удешевления машину перевели на бензиновый двигатель и проводное управление по кабелю (дальность действия сократилась до 1 км);
• Максимальная скорость составляла до 10 км/ч;
• Общий объем выпуска достиг 5000 единиц, массовое применение зафиксировано в том числе в ходе битвы на Курской дуге.

Средний носитель зарядов, упоминаемый как «Конек-горбунок», разрабатывался фирмой «Цюндапп», однако выпускался лишь малой серией из-за дефицита ресурсов. Подобные машины ограниченно применялись против союзников в Арденнах.

Музейные экспонаты и источники

Информацию о немецких дистанционно управляемых машинах можно найти в военно-исторических справочниках, в частности в трудах Вернера Освальда о военной технике Германии. Сохранившиеся образцы техники (включая легкие носители зарядов) представлены в бронетанковых экспозициях — в музеях под Мюнхеном, в подмосковной Кубинке, а также в бронетанковом музее в Израиле.