Fenix TA21 и TA21w: кольцо режимов и свет

Поворотное кольцо вместо кнопок, бак-драйвер с полной стабилизацией и шаговое «схлопывание» режимов как индикатор заряда — разбор двух модификаций тактического фонаря по реальным замерам, а не по каталогу.

ПАСПОРТ ОБЗОРА · шесть выводов

1. ПРЕДМЕТ АНАЛИЗА

Тактические фонари Fenix TA21 (Cree Q5, холодный) и TA21w (Cree Q3 5A, ~4000 K) с магнитным кольцом режимов

2. МАССОГАБАРИТНЫЙ ОПТИМУМ

168 г без элемента питания; голова с ударной коронкой, стоит на торце

3. ПИТАНИЕ

2 × CR123A (3 В) или 1 × 18650 (3,7 В); хвостовая крышка с трапециевидной резьбой и прижимным контактом

4. ПОЛЕЗНЫЙ ДИАПАЗОН

4 лм (мин.) — 224 лм (макс.) при 0,90 А; нейтральная версия чуть ниже пика, но лучше цветопередача

5. КРИТИЧЕСКИЙ РИСК

Нет тактильных меток на кольце — в темноте режим определяют на глаз; песок даёт хруст (вымывается водой, смазка не нужна)

6. ПРАКТИЧЕСКИЙ ВЕРДИКТ

Бак-драйвер стабилизирует до 3,6–3,7 В; поэтапное схлопывание режимов = надёжный индикатор заряда; мин. режим 240–300 ч

Модельный ряд и первые впечатления

Модель Fenix TA21 — продолжение тактической линейки TA (ранее TA30 и TA20). В линейке две версии: стандартная на холодном светодиоде Cree Q5 и TA21w с нейтрально-белым (тёплым) светодиодом Cree Q3 5A, цветовая температура порядка 4000 K, выпущенный ограниченной серией. По сравнению с диодами Cree P4 на 3000 K свет TA21w не уходит в сильную желтизну или зелень. Холодная модификация выдает до 225 люмен на максимуме, а теплая версия даёт чуть меньшую яркость, но обеспечивает лучшую цветопередачу.

Внешний вид фонаря довольно агрессивный: массивная голова с защитными ребрами, ударная коронка («безель»), зубастые выступы на хвостовой кнопке. Масса устройства без элементов питания составляет 168 граммов.

Конструктивные особенности и питание

В отличие от предшественника TA30, фонарь TA21 поддерживает универсальное питание: от двух батарей формата CR123A либо от одного литий-ионного аккумулятора 18650. Голова фонаря посажена на клей и от корпуса не откручивается.

Хвостовая резьба выполнена трапециевидной с анодированием. Контакт осуществляется по торцу, поэтому приоткручивание кнопки на пол-оборота надежно защищает устройство от случайного включения в кармане или рюкзаке. Фонарь способен устойчиво стоять вертикально на торце на плоской поверхности. При снятии хвостовой крышки доступен демонтаж съемного грип-упора и прижимной клипсы.

Управление кольцом режимов

Главное функциональное отличие модели — механическое поворотное кольцо в головной части, переключающее 12 режимов (9 уровней яркости, стробоскоп, SOS и сигнальный режим вспышек малой мощности). Кольцо вращается на 360 градусов без крайних ограничителей в любую сторону, положения четко фиксируются механическими щелчками. Для фиксации используется механизм с подпружиненным шариком.

Само кольцо изготовлено из алюминия (как и корпус), имеет технологический зазор и небольшой люфт. Пользователи отмечают, что при попадании песка появляется характерный хруст, который не выводит механизм из строя и легко вымывается струей воды с моющим средством. Смазывать кольцо не рекомендуется, чтобы не притягивать абразивную грязь. К недостаткам управления относят отсутствие тактильных или визуальных меток на кольце — в полной темноте текущий режим приходится определять только на глаз или по памяти.

Характеристики луча и замеры яркости

Оптическая система построена на умеренно текстурированном рефлекторе, формирующем четкий сфокусированный центральный луч («хот-спот») с достаточной боковой засветкой. В тумане из-за плотного луча на средних и высоких режимах возникает засветка конуса, требующая перехода на минимальные уровни.

При замерах освещенности с расстояния 1 метр и силы тока от аккумулятора 18650 (UltraFire) зафиксированы следующие параметры:

Пользователи обращают внимание на неравномерность шагов: переход с 4 на 18 лм визуально очень резкий, тогда как между 160, 195 и 224 лм разница человеческим глазом почти не улавливается. Светоотдача падает от ~126 лм/Вт на минимуме до ~67 лм/Вт на максимуме — типично для бак-драйверов на высоких токах.

Стабилизация и поведение при разряде

Фонарь оснащен понижающим драйвером с полноценной стабилизацией яркости при работе от 18650. Стабилизация на максимальном режиме удерживается до тех пор, пока напряжение аккумулятора не опустится до порога 3,6–3,7 В. На более слабых режимах стабильная яркость сохраняется значительно дольше.

По мере исчерпания емкости аккумулятора драйвер демонстрирует поэтапное «схлопывание» режимов сверху вниз: сначала 9-й режим по яркости сравнивается с 8-м, затем они оба падают до уровня 7-го и так далее. Это служит четким индикатором остаточного заряда. Минимальный режим (4 лм) с током потребления около 8,5 мА способен обеспечивать непрерывную работу свыше 240–300 часов, что делает его эффективным резервным светом в длительных автономных условиях.

Сравнение двух модификаций

Питание у модели универсальное: две батареи CR123A или один аккумулятор 18650. В ватт-часах это 9,3 против 9,6–13 — паритет только на нижней границе, а при ёмкости 3500 мА·ч литиевый элемент даёт почти на треть больше запаса. Для 225 лм и мощности около 2 Вт разница превращается в час-полтора работы на максимуме.

Вторая причина выбрать 18650 — стабильность: у CR123A внутреннее сопротивление растёт по мере разряда, и драйвер уходит на ступень ниже раньше, чем кончится запас. У литиевого аккумулятора полка напряжения держится дольше, поэтому и шаги режимов «схлопываются» позже.

Тёплая версия на диоде Cree Q3 5A с цветовой температурой около 4000 K даёт чуть меньший поток, но заметно лучшую цветопередачу: кровь, рыжие метки на карте и коричневые тона не сливаются в бурое пятно. В тумане и в снежную взвесь тёплый свет возвращается к наблюдателю слабее холодного, потому что в спектре меньше коротких волн. Плата за это — несколько процентов яркости, которые на практике незаметны.

Корпус весом 168 граммов без элементов ощущается тяжёлым для своего класса: массивная голова с защитными рёбрами, ударная коронка и зубастые выступы на хвостовой кнопке смещают баланс вперёд. Для тактического фонаря это оправдано — коронкой разбивают стекло, а рёбра отводят тепло, — но в кармане такой фонарь заметен.

Голова посажена на клей и не разбирается: заменить диод или драйвер в домашних условиях не получится. Это плата за герметичность и прочность, и её стоит учитывать при покупке б/у экземпляра — проверить состояние оптики и электроники до сделки уже не выйдет, только по внешним признакам.

Кольцо режимов выигрывает у кнопочного управления в перчатках: положение читается на ощупь, щелчок слышен, а промежуточные состояния исключены. Для тактического сценария это важнее, чем минимальная длина корпуса: переключение не требует смотреть на фонарь.

Отдельно про запас питания в тактическом сценарии. CR123A хранится до десяти лет и работает на морозе, поэтому пара таких элементов в подсумке — разумный резерв, даже если основной режим работы на 18650. Менять их местами в темноте не придётся: у фонаря один батарейный отсек, и переход с одного формата на другой занимает секунды.

Ресурс диодов этой линейки при штатных токах измеряется тысячами часов, а деградация проявляется сначала в оттенке: пятно уходит в синеву, поток падает на десятую часть. Замечают это обычно на сравнении с новым фонарём, и это первый признак, что кристалл отработал свой ресурс.

Ошибки и рабочие приёмы